2015年 12月 11日
FXR修理&FXSTS車検!&クリスマスセール告知 |
告知
13日のクリスマスセールですが10時より開店したいとおもっています。
よろしくお願いします。

ごく一部です。(土曜日に配列したいと思いまーす)
前回の続きで
FXRのラバーマウントをベアリングのものに交換です。

左が純正右が今回使用するベアリングタイプ。

圧入して位置を正確に出します。

前回オルタネーターも粉砕していたので交換(もちろん純正)

アウトサイドのスペーサー(左がFXR用右がFXST用)間違えるとアライメントが崩れます。

こちらがFXRのサイドスペーサー

トルクロッドとフロントのラバーマウントも強化用に変更

後、盲点ですが4万キロほど走行するとリアベルトも切れてしまうので
スイングアームを外した際に交換です。(安心感)

試運転開始!!

本日雨の合間を伺いながら、車検完了!!

来週も構造変更!!頑張ります。
13日のクリスマスセールですが10時より開店したいとおもっています。
よろしくお願いします。

ごく一部です。(土曜日に配列したいと思いまーす)
前回の続きで
FXRのラバーマウントをベアリングのものに交換です。

左が純正右が今回使用するベアリングタイプ。

圧入して位置を正確に出します。

前回オルタネーターも粉砕していたので交換(もちろん純正)

アウトサイドのスペーサー(左がFXR用右がFXST用)間違えるとアライメントが崩れます。

こちらがFXRのサイドスペーサー

トルクロッドとフロントのラバーマウントも強化用に変更

後、盲点ですが4万キロほど走行するとリアベルトも切れてしまうので
スイングアームを外した際に交換です。(安心感)

試運転開始!!

本日雨の合間を伺いながら、車検完了!!

来週も構造変更!!頑張ります。
by duas_caras
| 2015-12-11 11:57
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