メンテナンスと修理！

この車両で、北海道まで一人旅に出るそうなので
オイル滲みと各種点検などいろいと調整しました。

調整完了！
あとは、予備部品をいっぱい持って気を付けていってきてくださいね！！

こちらは、バイクを右側にたおしてしまい。
キックシャフトが折れてしまったので、交換と他の整備も含めて
入庫したショベルです。

新しいシャフトに入れ替え完了！

キャブも！！

サンダージェット付きのS&SECarbだと、プラグをかぶらせてしまう
みたいなので

普通のキャブと交換です。

こちらもガソリンがコック本体から漏れてくるので

ピンゲルに交換！

その後、シートの裏面を修理していざエンジンを始動しようとしたら
かちーんっておとが？？？
バッテリーの電圧が無い！！
なぜだー。

原因追及まで、かなり時間がかかってしまった。
今回私が全く触れていないところが・・・・

ショートしていました。
配線がつぶれていて、ボディーに流れてしまい、ブレーカーが上がる！
最悪でした。
なんか調子よくないなーっておもってましたが
ここが原因だとはおもいませんでした。

とにかく修理完了しましたが

自分も、組み付けの際に配線を挟まないように慎重にやっています。
けど！
今後は私の触っていないところも点検をしっかりしようと思いました。
無駄に時間がかかってしまうので。m(__)m

つづく。


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