2016年 10月 16日
修理&整備! |
最近工場の片隅にこもりっぱなしです。
足元が寒い。もうそろそろインナー履かないといけないですね。
で先日の続き!
クランクをケースに組み付けOILPUMPの点検!

ギヤ回りの点検も!ここまでは順調です。

このヘッドはカーボンを除去してガイドを一つだけ打ち替えて

バルブのすり合わせして!

ロッカー周りの点検してガスケットとか交換して。

組み付けして

シリンダーは、ボーリング加工せずに、同サイズのピストンを使用し
ホーニングだけで良い感じ!
(早めの点検が良かったと思いますよ)

組み付けて、調子も戻りましたよ!!( ´艸`)

こちらは、ベルトが切れたそうなので新しいものと交換です。

タイヤも溝が無いので、こちらも交換ですね。

つづく。
一般整備、修理、車検依頼、車両オーダー
修理相談等お待ちしております.EPLのオイル交換等も随時受付中!
業者様の修理依頼も大歓迎!
足元が寒い。もうそろそろインナー履かないといけないですね。
で先日の続き!
クランクをケースに組み付けOILPUMPの点検!

ギヤ回りの点検も!ここまでは順調です。

このヘッドはカーボンを除去してガイドを一つだけ打ち替えて

バルブのすり合わせして!

ロッカー周りの点検してガスケットとか交換して。

組み付けして

シリンダーは、ボーリング加工せずに、同サイズのピストンを使用し
ホーニングだけで良い感じ!
(早めの点検が良かったと思いますよ)

組み付けて、調子も戻りましたよ!!( ´艸`)

こちらは、ベルトが切れたそうなので新しいものと交換です。

タイヤも溝が無いので、こちらも交換ですね。

つづく。
一般整備、修理、車検依頼、車両オーダー
修理相談等お待ちしております.EPLのオイル交換等も随時受付中!
業者様の修理依頼も大歓迎!
by duas_caras
| 2016-10-16 11:01
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