2016年 10月 19日
色々測定などなど! |
今日は快晴ですね。
快晴なので試運転でも行ってこようかなー!
と思いながら作業です。
カムカバーの不具合によりカムギヤを純正のものに交換!

おおよその計測ですがわかりやすく見やすい感じに撮影( ´艸`)

上の写真が前までつけてあったカムカバーです。
下が純正のおおよそのピッチです。
(計測の仕方はもっと複雑です)

左の写真はずいぶん雑なな加工がされてますね!
右は正規です。

カムカバーのブッシュを交換する際にラインリーマーがおかしい状態で
切削されていたため、不具合がいっぱい出た気がしいますよ。
なので状態の良いものに交換しておきました。

こちらは新品のシリンダーです。
ピストンとシリンダーの内径のクリアランスは0です。

なのでホーニングでクリアランスを1/100づつぼっていきます。

何回も計測!

ピストンが入るようになっても温度差で誤差が出るので慎重に!

地味に作業を進めてます。
つづく。
一般整備、修理、車検依頼、車両オーダー
修理相談等お待ちしております.EPLのオイル交換等も随時受付中!
業者様の修理依頼も大歓迎!
快晴なので試運転でも行ってこようかなー!
と思いながら作業です。
カムカバーの不具合によりカムギヤを純正のものに交換!

おおよその計測ですがわかりやすく見やすい感じに撮影( ´艸`)

上の写真が前までつけてあったカムカバーです。
下が純正のおおよそのピッチです。
(計測の仕方はもっと複雑です)

左の写真はずいぶん雑なな加工がされてますね!
右は正規です。

カムカバーのブッシュを交換する際にラインリーマーがおかしい状態で
切削されていたため、不具合がいっぱい出た気がしいますよ。
なので状態の良いものに交換しておきました。

こちらは新品のシリンダーです。
ピストンとシリンダーの内径のクリアランスは0です。

なのでホーニングでクリアランスを1/100づつぼっていきます。

何回も計測!

ピストンが入るようになっても温度差で誤差が出るので慎重に!

地味に作業を進めてます。
つづく。
一般整備、修理、車検依頼、車両オーダー
修理相談等お待ちしております.EPLのオイル交換等も随時受付中!
業者様の修理依頼も大歓迎!
by duas_caras
| 2016-10-19 10:54
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