Duas Caras Cycles

Stroker Piston

Piston 熔けてます。

この状況だと、コンロッドとフライホイールも再度
見直しですね。

組直してから10年近く経ってますし、排気量も上がってるから
仕方ないかな？？

もっと耐久性のあるエンジンに仕上げなきゃいけないですね。

日々勉強です。

クランク組み付け完了！

クランクの芯だし5/1000ｍｍ以下で、組み付け4機完了しました。
そのうち2台は、ケースにINしました。
後、2台がんばります。

　
後、このコイル（リプレースの6V）

4つ買って、すべて全滅！！
(エンジンかけてると、抵抗が落ちていき、火花の飛びがばらばらで、
セッティング出ませんでした）
見た目だけか！！このパーツ。
(返品できるのかな？？？？）

明日から、15日まで夏期休暇に入ります。
よろしくお願いします。

店主より。

oil line 再チェック！

エンジンスタートする前に、油圧が一定でなかったので
再度カムカバーを、あけてチェックしなおしてみました。

オイルラインは、人で、たとえると動脈と静脈（血液）の流れと同じようなものですから
一つでも気になる事があれば、徹底的調べてから
エンジンの始動に入ります。
そうじゃないと、不整脈とかで、エンジンがブローしてしまいますからね！！

とゆうわけで、　その問題も解決したので
エンジンスタートの動画です。

キャブ調整もやりつつ！
今度試運転して、最終調整です。