2018年 06月 23日
修理は悩むことが多い。 |
今日のブログはかなり長いです。( ´艸｀)
なので日々予習復習の毎日！
あれはこうだった。あれはダメだったと、記憶を頼りに試行錯誤の連続です。
なので考えることが沢山ありすぎてパンクしそう。
答えは、いつ出るのかな？？笑
前回の続きの写真と内容になります。
修理依頼されたナックルですがエンジンを下ろさないで作業を進めていく上で
物理的に修理が困難となり仕方なく下ろしました。
（カムブッシュの交換と、オイルポンプの交換が困難で後ゼネレーターボルトの穴も変形してます。）
洗浄も兼ねて離脱！
初期かじりがひどい！
カムブッシュ交換とリーマ加工！
ボルト穴が大変なことに！これだとギヤに負担がかかりいろんなところに支障がでますね。
かなりずれているのがわかると思います。
ハンドドリルで、車体に乗ったまま穴あけするとこうなりますので、絶対にやめてください。
ここでギヤチェック！
で他の作業も慎重にこなして、オイルポンプ問題も解決し！クランクもあーしてこうして！
ケースにおさまりました。
で組み付け！
無かった部品に、違うパーツを流用してあったり！年式違いだったり！
まー色々ですよね。
特にカムと、オイルポンプが一番ひどかった！
ショベルが白煙が気になるとの事なので、いったん預かって点検修理！
バルブガイドに普段使わないシールに交換不安がいっぱい。(´;ω;｀)
そのためにが、ガイドを加工しないといけないので、一からやり直しです。
ガイド加工したのちシートカットをして・・・・
只今考え中。
次に！
EVO修理と初の部品を入れていきます。
ヘッドを交換でガイドががガタガタだったので交換しシートカット！
次はこのショベル。
一回分解して治す予定が、あまりにもひどいので・・・チーンです。
フェンダー加工とシート作成。
日々努力はしてますが、なかなか思いどうりにはいかないですね。
なので時間もかかることもあります。ご理解の方よろしくお願いします
さーがんばろっと。
後、平日は作業等に没頭していますので、突然の来店はご遠慮くださいね。
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by duas_caras
| 2018-06-23 13:43
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