Duas Caras Cycles

４月かーーー

ほんと月日が経つのが早い！

時間がかかる仕事をしていると一日があっという間に終わってしまいます。

けどエンジン修理は手は抜けません。

仕方ないが辛い。　あーもう一台旋盤欲しいなー

で本日雨が降る前に　継続検査に行ってきました。

納税証明書は忘れないでくださいね。区役所に取りに行くと（区役所の開始時間をもっと早くしてほしい！！）

１ラウンドの最初に検査通過できないので！！！！

こちらは日曜日にオイル交換に！５月に車検ですね！その前にベルトとタイヤ交換も？？？？

先日業者様からエンジン修理依頼された

PANHEAD！

うーん

クランクピンとコンロッドレースも変摩耗してますので交換していきます！

インサイドワッシャーとフライホイールも綺麗に！！

こちらはアイアンのヘッド修理！

シートカットがひどすぎるのと落ち込みすぎ！（アイアンはシートリング交換できません）

なのでシートリング用の段付きを作って　シートリングを入れれるように加工していきます。

シート棚完成なので次シートリング作成と　コンロッドのラッピングをしていきます。

エンジン、ミッション、車体　修理整備

車検、カスタム等　

ご依頼お待ちしております。

国内新規登録完了！

エンジンテスターである程度チェックが終了した。

エンジンを搭載する前に足回りスプリンガーやホイールハンドル

配線等を全部やり直して組付け開始です！

３６だけですがミッションマウントが４本しかないためキックの際に

スタッド側にものすごい負担がかかりスタッドが抜けてしまうことがあります。

（この車体のやはりそうでした。）

なので修理して補強プレートも作成していきます！

脱着可能にしてあります。（スライドもできます）

ある程度まで来ましてので　３月末で車検場はいっぱいでしょうが

何とか国内新規登録してきました！

これで試運転できますが

まだまだ細かいところを点検整備していかないといけません。

旧車は大変です。

前回の問題が発生しすぎたXLCHも

新しいクランクケースが届いたので

こちらも進めていきたいと思います。

OFF LINEと36 Knucklehead

昨日OFF LINEに出店してきました。

部品を購入してくれた皆様、ありがとうございました。

で先日エンジンが完成した36

これをテストするのにエンジンスターターをバージョンアップさせてみました。

いろいろと作業しやすいようにしてみました。

で、エンジン始動！

順調に負荷をかけてテストして

車体に載せたいと思います。

つづく！！